このｂｌｏｇは、閲覧者から寄せられた依頼、質問、Ｑ＆Ａに基づいて、
ＹＡ！ＭＡＸＩ　探究局長が部下の探究スタッフを野に放ち、世のため人のため、公序良俗・安寧秩序を守るべく、この世のちょっとした事どもを徹底的に調査追及する娯楽ｂｌｏｇである！？・・・・(^^)v


♫チャっチャっチャら♪「オートステーション神出のｂｌｏｇ時間がやって参りました。複雑に入り組んだ現代車両に鋭いメスを入れ、様々な謎や疑問を徹底的に究明するプロ集団！
オートステーション神出。私が局長のYA!MAXI で御座います。そしてっ」


「スタッフ達です、よろしくお願いします。当オートステーション神出ではブログをご覧の皆様からの依頼にも、基づき直ちに優秀な人材を派遣し、敏速丁寧な事故車・故障車の引き上げ、修理、回送・カスタム・ドレスアップの真相追求にあたります」
近々、オートステーション神出スタッフのBlogを立ち上げ予定なんで、そちらもよろしこ～m(_ _)m

先日引き上げした、友人の車両メルセデス　ベンツＣ320Ｔ・・・
引き上げ前まで当方で点検をするも・・・
友人引取納車後、数時間で((+_+))変った姿になりＳＯＳ・・・現場に行くと、よそ見をしていたのか・・・速度を出していたのか・・・バナナの皮でスベッたのか・・・

当店では、足回りのもげた車両(＠_＠;)転ばない・エンジンが始動しない等の車両も5段ブームクレーン搭載の積載レッカーで敏速に引き上げ致します(^。^)y-.。o○


引取後日　長男坊の小学校参観、田園風景広がる土地柄で・・２階教室廊下からでも景色がええでぇ～
神出富士と呼ばれる、神出神社のある、雌岡山（めっこうさん)麓の白い建物は神出中学校でつ・・
因みに、プロフィール画像は此処の神社でつ


流石！？田園風景広がる小学校・・・先人の農家さん達が使って居たであろう農機具が沢山展示されておりまつ・・

原動機（エンジン）がない機具でも食い入るように観察したのは久しぶりけつな？歳がいったのか興味の幅が拡がったのか！？

あらぁ！？・・学校参観したけど・・・授業参観忘れてた、ダメオヤジか？？YA!MAXI

オートステーション神出
神戸市西区神出町南572-1
電話番号

コウベ　カイソウ～ジコキュウゴ　まで　
078　964～3377
outo3377@yahoo.co.jp



本日は2月29日の４年に一回うるう年、本日が誕生日で１０才の方は本当は４０歳か・・・・感慨深い・・・・

スカッとした車でつ、BMW　べんべぇー・・・懐響にてオヤジか！？ちゃう((((；ﾟДﾟ))))！とも・・そうやで('∀`)！とも言えんビミョ~なもうアラFOURでつ

雨上がりの日曜日、タイヤ交換での来訪のお客様、リアタイヤの交換で、１９インチ３５扁平バリ山（９分山？）から１９インチ３０扁平NEWタイヤへの交換作業・・・・なんでも？時々リアバンプ時にボディとの緩衝が有るとか！？・・・

タイヤは組換えは楽勝でサクッと済ましたものの・・オーナーさん以前にインパクトレンチでの締付で刺激したらしく、ハブボルトの若干の抱き着き（焼き付き）が見受けられますた、１９インチアルミウィール取外し前に『以前にインパクトで・・・』とお話が有ったので・・・
♪人生は　ワン・ツー・パンチ♬・・・三歩進んで　二歩さがる！？（解るかなぁ～？）の手法での楽々取外しのち
↓工具にて処置・修正で、スルスル～カチッと気持よく終了でつ・・・

↑工具（タップ&ボルトピッチヤスリ）を捜索する為の時間が掛かり過ぎた為のタイトルでつな、本日は？
明日は一日多い、三百六十六歩のマーチでつな・・・！？

オートステーション神出
神戸市西区神出町南572-1

電話番号

ジンセイ　ワンツウ～パンチ　
078　964～3377
outo3377@yahoo.co.jp

先々日の土曜日親睦会ちゅう名目で当店で鍋＆焼肉・・・その時友人の一人が懐かしい写真を持ってきてくれますた（*^_^*）
1998.4月の　カスタムトラッキンでのモーニングクルーズ

須磨水族館前で集合と声を掛けるも・・・なぜか皆さん上り（東行）車線　焼肉わかまつ須磨店前で・・・
まったくもって皆さんオノボリさん！？でつ・・・

アフロ頭・オシュコシュ（OshKosh）　オーバーオールが当時のワタスでつ・・・↓

その後↑画　真ん中黄色のダットラ、イメージチェンジで色変え作業、
1998年GW、当時の勤め先が連休な訳で・・・・外せる物は極力外し、全塗装～( ^^) _U。o○

オールペイント、全塗装ちゅう依頼な訳で・・・ナンバープレート裏も綺麗に塗装！？
パーマも落ちかけ、ボっさく頭・・・若い！！

鼻先ベージュピンクが仕上げ後　イベント入場画像・・・


気の合う友人知人達も、年を重ね(>_<)この時のミニトラック達もNOX,PMなどの排ガス規制により・・・一部を除き居なくなりますたが・・・


今年からジャンルに捉われず、楽しい事は、純粋に楽しめる！そんな健全なモーニングクルーズを企画したいと考えてま・・・
オートステーション神出
神戸市西区神出町南572-1

電話番号
コウベ　エンジン～タイヤマデ　お任せ　
078　964～3377
outo3377@yahoo.co.jp

タイトルにもありまつが・・・・春目前のシーズン最後、家族で雪中行軍でも？と、思ひ・・・
17インチスチールホイール＆スタッドレスに履き替え
アメリケ～ンなMopar（モゥパー）なスタイルでつ・・・


赤丸部分がアメリカ国防総省！？　ペンタゴン、５角の中に星印にてクライスラー・・・にて足元だけ（ロードランナー）モパーでつ



ロードランナー

もとい　こちらでつ

アメ車純正、ドテチンウィールでつが・・刻印見ると　TOPY　と・・・日本の物作り、商品！が世界で走ってますな・・・






三寒四温で温かくなりつつあるこの時期、冬タイヤから夏タイヤに履き替える時期です
お家で保管する冬タイヤ（スタッドレス）が邪魔になる方、付け替えが面倒な方

保管サービス実施中です
普通乗用車　　月額1本167円・・・・・1台分半年契約で4000円
軽自動車・SUVで上下します
ご契約の方、年間2回まで車両への付け替え無料
残スペース僅か！
　是非



オートステーション神出
神戸市西区神出町南572-1

電話
タイヤアズカリソウコ
0789643377
outo3377@yahoo.co.jp
お気軽に（*^_^*）

宅配の途中でデリバリーバンがスタックしたのでしょうか？？
て　オイオイ！？　
当方の癒しの箱庭、松盆栽・・末息子と同じ只今２歳でつ　枝ぶり、葉姿まだまだでつが時間を掛けて仕上げて行き松・・・


細かし話の・・続き作業で！？

先日届いたピストンリングの新旧比較・・・１４万キロにてリングの経たり具合が一目瞭然



トップリング　右NEW　左旧・・・断面形状にて表裏注

セカンドリング右NEW　左旧・・・断面形状にて表裏注
流石に！？・・・機械精密部品、経年劣化、エイジング？しても、なんらエエ事はないでしょうな・・・
ジーンズ・レザー等のエイジング情報ならこちら→http://keinenhenka.ko-co.jp/?cv=top男らしい・・長いモノ？にする協会m(__)m　長く物を大事にする心を普及する協会でつ

http://autostationkande.ko-co.jp/e194975.htmlの対策にて赤丸部分（エンジン傾斜搭載の為上側のINバルブ側ピストンに）オイル噴射穴を追加加工で凶と出るか吉と出るかの作戦でつ・・自分的に中吉位かと・・・


オートステーション神出
神戸市西区神出町南572-1

ヤルトキハヤルオトコ
0789643377
outo3377@yahoo.co.jp

頻繁にドリフト用タイヤを組み付けに来訪されるお客様　RPS13　

ビスカスLSDとサヨナラする為の入庫でつ、機械式LSDはサーキット走行、横滑走の違いは明白なので、オーナーさん物足りなくなり・・・中古部品持ち込みでの作業依頼でつ

180SXって３ナンバーでしたっけ？？低くエアロバンパーが装着されている為リアのジャッキがあまり上げれまてん(>_<)

ネット購入部品の機械式LSD、出何処不祥な品物なんで・・・事前にデフオイル交換は必須という説明にて
取り換え・・バックラッシュは少なかった物の・・慣らし走行後、イニシャルトルク調整＆再びのデフオイル交換と言うお話での作業でつ

手伝ってるつもりか邪魔をしてるか・・・土日曜の作業は園が休みで一番若い衆？が・・・道具の名前でも覚えて貰いましょうか・・・潜ってる時や手が離せん作業のアシスタント（丁稚奉公）でつな


デフケースASSY交換の為ケースが二つ有る訳で・・ドレンボルトも二つ有るので磁石付きのドレンボルトをフィラー側の場所にも取り付け・・・なんぼか鉄粉回収能力も上がるでしょう？？

当方ではネット購入部品及び貰った拾った？？等の新・中古部品の取り付けも行っていますので、お気軽にご相談下さい（*^_^*）

機械式デフでパキパキにしたい、マイルドにしたいなどのイニシャルトルク調整
音が気になる・音が小さいなどのオイルによる特性の違い　（デフオイル交換での音消し音出し？？）等の対応も出来ます
17インチ18インチの滑走練習用非商品０円タイヤも（タイミングにより）有りますので・・・ドリ族の方は是非

オートステーション神出
神戸市西区神出町南572-1
クルマノコトハオマカセ
0789643377
outo3377@yahoo.co.jp　

始動困難なエンジン修理でつ。
コンプレッションゲージにて圧縮を調べたところ3亀頭・・もとい、3気筒すべての圧縮が7～8で・・・2ストもしくはターボかスーチャーかよ！って低圧縮な訳で・・・
オイル下がり等の症状も見受けられず・・・腰下のOHを遂行でつ



上から3番目のピストンリング（オイルリング）下のピストンピン周辺まで焼け目が付いて完全に圧縮漏れでつ・・・

さくっと猿人？取替が早いのですが・・・ダイハツツインカムEF型（FF駆動）エンジンは多いでつが、ミラ・ムーブ等
軽1ボックス、アトレーツインカム縦置き（FR駆動）エンジンの為玉数がなく・・・1ボックスはシート下エンジンでメンテ不十分な車両も多く中古エンジンは本末転倒な恐れもあり・・・既存エンジンのプチオーバーホールでつ
↓は猿人でなく人でつ・・（末息子）

ヘッドを下ろしたので・・バルブを外して・・・・と考えたんでつが・・金額・時間の制約、自分の性格（RH-A型）の（辛抱たまらん病）が発症すると・・・重量合せ・研磨・擦り合わせ当たり調整など余分の事まで手を出してしまいそうなんで、不具合の無いバルブは取り外さず、燃焼室のクリーニングのみで辛抱でつ・・・


オーバーヒートの形跡（歪）もなくキレーニングされたシリンダーヘッド
EXマニにクラックがありスタッフが取外し溶接を試みようとしていたのでつが・・
鋳物＆歪防止の為溶接作業は後回しでつ　内燃機屋なんかは、競技用エンジンの周辺機器の加工、補修には歪防止のダミーヘッドに締め上げて作業しとりますな・・・



ピストンリングに弾力は有ったものの・・リングを外してピストン確認でオイルリング溝のオイル噴射穴が詰まりかけ


完全に詰まってまつ↓


ホジホジ掃除のピストンと比較
若干IN側に縦筋が有るが引っ掛かり・掘りがない為再使用でつ・・

上記症状にてピストンリングの油膜の保持が甘く初期始動困難と判断のち

ピストンリングを注文するも・・・4日程かかると言う話・・溶剤でのお漬物にて・・カーボン、スラッジの除去で浸け置き中でつ


過走行・メンテ不十分な軽自動車等このような状態の車両が多いです。気になる方は、一度ご相談下さい。

いや～しかし四角いでつ・・・ラインが！



簡単車高調？？の作り方

以下部品は競技、イベント、珍走用？なので・・・一般公道でのご使用は自己判断責任にてご制作お願いしますm(__)m

加工のし易そうな2ｍｍ厚位のコのじ鋼材で・・・
車載ジャッキばらしただけでつケド・・

M8の寸切りボルトを炙りUボルトに加工・・・
熱の入れ具合、力の加減で伸び量・ちぢみ量が変わるのでスチールの場合、縮側に熱を加えジワジワ曲げ縮めてゆく・・・
伸び側だと、伸び細くなり強度が落ちるかも？
管パイプ・ステンレスの場合この限りではないでつよ！
焼きを入れないよう急冷せずにそのまま放置で冷まし出来上がり・・・つてチープな物　プライスレスなんで仕方がない((+_+))

それをスプリングコンプレッサーで縮み上げたコイルにセット

スプリングがヒ～ヒー言うとりまつが、聞こえてない振りをして・・亀甲縛りもとい　Uボルトで縛りあげ、ダブルナットで緩み止めして

車両にセット、ハンドルを右に左にロックトゥロックで確認少し転がし異常・異音・異臭？の確認のち完了でつ

免許取得時周りには、ポン付けターボ300馬力オーバー　セッティング込、百数十万・・８００万円でゼロスタートでウィリーした等の￥つぎ込み自慢の話がよくありましたが・・・
わたくし裕福に非ず・・・パワーウェイトレシオあらず・・マネーウェイトレシオに講じた弄り方遊び方をしておりました・・・
エコ時代と言われる不景気な昨今こういう遊び方弄り方も提案出来たらと思ふ　　YA！MAXI　です

今年は下げるだけの遊び弄りでなく、上げる改造カスタム・ドレスアップも積極的に行うつもりで・・
ダイハツ　ネイキッド改　ハマーでなく　軍用ハンヴィー風　上げ系泥スアップにご期待くらさい(^。^)y-.。o○

今朝出社前の出来事・・・家の建物の前にえらく低い車両が停まってる車高の低さ八の字鬼キャンからしてヤングオーナーか？

1階エレベーターホールから外に出て・・・
えらく斬新なデザイン・カラーでつな・・・フロントドア後方からリアドア、リアフェンダーにかけて輪をかけて流れる様なデザイン・・・
って道路にもデザインされてますやん！！

嫁が言うには、最近この界隈で流行りの路駐車攻撃らしいでつ・・・
以前にも複数台の被害を目撃したとか？以前は白系車両には、味噌で・・・黒系車両は、ケチャップと使い分け？？？をしてたらしいが・・・たぶん今回はマヨネーズなのか？？目が潰れるで・・・・（と過去に御袋から教育）
オーナーはクルマ見たらひっくり返るでしょうな・・・
しかし路中の仕返しか？こんな事すなよ・・・余計に治安が悪化しそうでつわ！次はソースか？等・・見てる方はおもろいケド・・・


この界隈で味噌・ケチャップ・マヨネーズ等の調味料を持ち歩いてる奴が犯人でしょうな・・・・

冤罪で捕まる恐れがあり？特定されるまで味噌・ケチャップ・マヨネーズの買い物は嫁しか無理やな・・・((+_+))

モデムの不具合((+_+))ソフトバンクのスマホの購入!(^^)!使い方？？AU携帯のパケット解約($・・)/~~~により・・・
ながらくベトナムの都市に・・・




それホーチミンでっせ？？ちゅう事でベトナムに行ってはないが・・・放置から帰って来ますた（*^_^*）
スマホに沢山撮り貯めたんで話はぎょうさん有りまっせ(^。^)y-.。o○

１月末に予備検査取得↓　その後ブリケツ具合の15インチ8.0ｊOFFマイナス12のSSRマークⅡでドスンと落としツライチ・ヘラフラッシュでキメますた↑



予備検帰りの道中で・・
奇麗に磨きこんだローリーはホンマ美しい・・なぜかいつも吸い寄せられるように後ろに付いてしまいまつ(>_<)

ノーマル車高で上記ウィ－ルは確実アウトでつ・・・突出しておりまつ・・・整備不良でつ

したらば車高を下げてキャンバー利かして収めませう・・・

販売の事も考えて？！・・・ノーマルスプリングを外し以前足回りを変えたアルファードのノーマルリアスプリングを３巻きカットで装着

そのままドスンは耳がヒットでNGの為
耳折作業　　先ずは邪魔になるフェンダーアーチモールの取り外し、取り付け穴の四角クリップは確実に取り外す

寒い寒い真冬の作業・・塗膜が割れないようにヒートガンで温めて・・・

昭和年式２５歳・・・女性のお肌も曲がり角・・・溶剤つけて塗膜をフヤカシ？？

タイヤハウスに丸パイプをあてがいジャッキをジワジワ降ろして

自重にてフェンダーアーチ耳塗膜が割れないように丸パイプをグルグルとグルコサミンプレスしながら耳折作業

でもって奇麗に均してリア終了～
フロント側もお金を掛けない余り物で下げますた(>_<)

車体を上げる道具（パンタグラフジャッキ）とずん切りボルトで車高下げますた・・・
また後日・・・



















昨日私グーですが、なにか？？